Une Porsche 911, ce n’est pas une voiture comme les autres. Et chaque génération (964, 993, 996, 997, 991, 992) a ses spécificités. Voici comment on adapte notre detailing selon votre 911.
1. La carrosserie : peinture spécifique Porsche
Les Porsche utilisent depuis longtemps des peintures spécifiques (notamment les couleurs PTS – Paint to Sample). Plus fines mais plus belles qu’une peinture grand public.
Protocole : produits ultra-doux, jamais d’abrasif, polissage à la main de préférence sur les anciennes générations.
2. Les 911 anciennes (964, 993) : peinture monocouche
Avant 1995, les 911 ont souvent une peinture monocouche (sans vernis). Polissage à éviter (on attaque directement la couleur). Lustrage à la main uniquement.
3. 996/997 : les jantes « Turbo Twist »
Très tendance mais avec beaucoup de rayons fins = nettoyage difficile. On utilise des brosses très fines spécifiques.
4. 991/992 : intérieur Alcantara et carbone
Volant Alcantara (sur les versions sport), garnitures carbone. Produits dédiés (jamais cuir classique sur Alcantara).
5. Le compartiment moteur arrière
Spécificité Porsche : moteur à l’arrière, visible quand on ouvre le hayon. Souvent les propriétaires aiment montrer un moteur impeccable.
Notre intervention : nettoyage manuel doux (jamais haute pression), soin plastiques et caoutchoucs, finition au pinceau.
Tarif « Porsche 911 »
299-449 € selon génération et état. Diagnostic photo gratuit pour devis personnalisé. Réservez en IDF.
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